スーツケースの購入-旅の相棒探し-

スーツケースの購入-旅の相棒探し-

アッサラームアライクム 、ひばりです。

10年くらい使用したスーツケースは、閉まらなくなってしまいました( ;∀;)

使う頻度にもよると思いますが、10年くらいが寿命でしょうか・・・

ということで、新しい相棒探しです。

暇だったので、スーツケース購入時のポイントをまとめてみました。





サイズ

機内への預け荷物としては、 60~70ℓで4㎏台以下であれば問題ないようです。スーツケースの荷物の入る量の単位は、「リットル(ℓ)」です。



素材

  • ナイロン ( 布製 ) ・・・ 外側が布でできたスーツケースで、「ソフトキャリーケース 」とも呼ばれます。とても軽いのが特徴ですが、雨が降ると中が濡れてしまうものが多いです。強度や耐久性もハードキャリーケースに比べると劣ります
  • EVA ( 布製 ) ・・・ 混合樹脂の素材で作られたソフトキャリーケース。軽くて復元性が高いので型崩れしないのが特徴。ただ、 撥水加工していなければ、ナイロンと同様、雨には弱いのが弱点。強度や耐久性はハードキャリーケースに比べると劣ります
  • ABS 樹脂 ( 強化プラスチック ) ・・・ 強化プラスチックの素材で作られた「ハードキャリーケース」。雨にも強く、家電製品や自動車の内装、文房具などにも使用されてる素材です。弾力性があり衝撃に対してもある程度の強度はありますが、スーツケースの素材の中では一番重いです
  • ポリカーボネート 100 % ( 強化プラスチック ) ・・・ 強化プラスチックの素材で作られたハードキャリーケース 。雨にも強く、ABS樹脂よりも強度と柔軟性で優れています。薄くても強度を保てるので、超軽量化スーツケースに使われます。外部からの衝撃や圧力、曲げ、ひねりにも強いです
  • ポリカーボネート + ABS ( 強化プラスチック ) ・・・ ABS樹脂とポリカーボネートの混合素材で作られたハードキャリーケース。ABS樹脂よりも軽くて強度があります。値段は、ポリカーボネート 100 %よりも安価ですが、若干重くなります。強度もあり、値段も高価すぎないので、オススメです。
  • アルミニウム ( ジュラルミン ) ・・・ 軽量アルミ合金で作られたハードキャリーケース。ドイツの RIMOWA 社 の製品が有名です。薄くて軽量なのに強度があるのが特徴です。ステータスを求める人にも人気があります。ただし、値段は高額です


タイプ

  • ファスナータイプ ・・・  軽量なものが多く、現在主流。こじ開けが容易とされていますが、こじ開けていると目立つので、実際の被害はそんなに多くないようです。フレームタイプよりも柔軟性があるので、物を押し込める際に便利
  • フレームタイプ  ・・・  ファスナーに比べると、セキュリティ面が高いとされています。やや重く高価。雑に扱われると、フレーム部分が歪み、破損する場合もあるようです


その他の考慮すべき点

  • エキスパンダブル機能の有無 ・・・ 荷物の量に合わせて、ファスナーなどで簡単に伸び縮みし容量を変えられる機能です。この機能があれば途中で荷物が増えても問題ありません
  • キャスター(車輪) ・・・ 大きい車輪の方が、移動がスムーズ。 走行性を考えると4輪が圧倒的に良く、サイレント仕様であればベスト。電車内や坂道での転がりを防ぐ「キャスターストッパー機能」も便利です。また、一番壊れやすい部分なので、安物は要注意です。日本の「HINOMOTO」の車輪が優秀だそうです
  • 両面開きか片面開きか ・・・ 両面開きが多いと思いますが、片面開きだと、 スーツケースを広げるのに必要なスペースが半分になります。空港などで荷物を出し入れする際に非常にやりやすいらしいです
     
  • ハンドル ・・・ 自身の身長に、ハンドルバーが合えば問題ないでしょう
  • TSA ロック (鍵) ・・・ 鍵がついていたほうが、防犯上好ましいです。米国に渡航する際は、TSAロック以外の鍵をかけると壊されるようです
  • デザイン ・・・ これが一番重要だったりします。空港のターンテーブルで多少目立つほうが、わかりやすくて良いですよね






要するに、「軽くて丈夫なものは、高い」ということですね。

それでは、早速スーツケースを見てみましょう。





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2020年以降は、海外旅行の回数も増える予定(希望的観測)なので、後悔のないように選ばなければ。

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