渋い！！！＜走る化石＞だらけでインスタ映え間違い無しのインド・コルカタの乗り物たち

インドコルカタに到着して、まず驚いたのは、インド人の運転の荒さでした。

バングラデシュの首都ダッカは渋滞ばかりなので、あまりカーチェイスみたいなことにはなりませんが、インド・コルカタは運転が激しいです。

コルカタの交通量も少なくはありませんが、一応は流れているので、車線変更がとにかく激しいです((((( ；ﾟДﾟ)))))

それなりにスピードも出るので、余計にこわいんですよー。

あと、コルカタは全体的に古い印象です。ダッカのほうが日本車が多く、新しい車が走っていると感じました。

コルカタのバスはこんな感じです。走行中もドアがオープンなのは、ダッカと同じですが、少し小ぶりのバスが多かった印象です。

このバスがどうかは不明ですが、コルカタを走っているバスの中には、木造車体の古いバスも現役で走っているようです(ﾟωﾟ;A)

あと、驚いたのは、コルカタでは、ボロボロの路面電車（トラム）が走っているんです！！

残念ながらこれは写真を撮れませんでしたが、現役で運行しているトラムとしては、アジアで最古のトラムと言われており、インドで運行している唯一のトラムのようです。

日本では到底見ることができないようなトラムでしたので、これは必見です！！是非コルカタに行かれた際は、撮り鉄してみてください♪

コルカタに本社を置くヒンドゥスタン・モーターズ社製の「アンバサダー」。

この黄色いタクシーは、1958年からデザインを変えずに生産が続いていたそうで、今もかなりの台数が、市内を駆け回っています。インドでも、配車サービスの「Uber」などの利用が広まっていますが、それでもかなりのタクシーも共存しています。Uberは、ドタキャンされたり、なかなか見つからなかったりすることもあるので、要注意です。

黄色で目立ちますし、可愛らしい車でした！！　でも、エアコンが無いタクシーもあったので、暑かったです(´･ω･`)

古いので、故障も多そうです。通りがかった人たちが、故障車を押していましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

たまたまインドの列車も見ることができました♬　列車はバングラと大差ない感じです。

バングラと同じくドアは常に開いている状態です！！

インドの列車旅はかなり面白そうですが、難易度も高いですね！！

その他、京都の嵐山などで見かけるような自転車タイプではない「人力車」も走っていました。

一方で、１９８０年代には地下鉄「コルカタメトロ」が開通しております。これは、インドで最初に開通した地下鉄のようです。

もしコルカタに行く機会があれば、今も元気に市内を駆け回っている＜走る化石＞たちにも注目してみてください♪